2026
Parapente
06/01/2026 - Gourdon
Ce jour-là ou plutôt 2 jours avant je m'étais quelques peu emballé au regard des prévisions météorologiques qui annoncaient des conditions assez fumantes non pas en puissance thermiques mais en plafond. Je m'étais dit, c'est le jour pour monter haut et faore un peu de distance (aller voir hors bocal) et revenir pour récupérer la voiture. Les prévisions sont restées correctes et je me dis, ça va le faire si je ne me manque pas trop avec les thermiques. Avec Renaud on se donne rendez-vous aux Vallette l'atterro pour 10h et on monte au décollage de l'Embarnier. J'opte pour le choix de renaud qui est de monter au décollage de l'Embarnier 2. Quelques ailes sont déjà en l'air quand on approche du village ce qui me fait dire que les conditions sont là. Arrivés sur le site de Gourdon, je gare ma voiture et on file direct au déco 2. Pour cette journée, j'ai pris mon sac Expe qui contient l'Artik 7 et l'ArrowP. Une fois au déco, après avoir salue quelques pilotes que je connais, je pose mon sac et déballe son contenu tout en m'interessaant à ce qui se passe en l'air mais aussi à ma perception de l'aérologie. Au vu de ce je vois je me dis mais comment ont-ils fait pour grimper si haut dans le ciel alors que je trouve les conditions plutôt molle. Je suis arrivé peut-être un peu trop tard me dis-je .... au fil du temps les bouffes qui me semblait correctes pour des bonnes conditons d'envol faiblissent alors qu'un pilote m'avait dit à mon arrivée que ça montait bien plus en avant du relief ... euuuuhhhh là en instantanée eeeuuuhhh je suis assez septique mais ... faut voir une fois en l'air. Mais bon, on peut toujours s'imaginer le meilleur comme le pire mlais à ce que je vois c'est soit les pilotes sont mauvais ou soit les conditions ont changé. Voilà qu'en plus le rayonnement solaire ne brille pas de tous ses feux ... et qua,nd je suis prêt pour l'envol je me dis que le dos voile est la technique appropriée plus que le face voile. Voila qu'en plus que je tire sur mes avantsd, l'aile est retenue au sol à cause d'une suspente qui s'est accroché à une sorte de racine sortant de terre. ! punaise heureseuement que je lève pas mon aile comme un bourrin !! c'est un truc à déchirer un caisson soit péter une suspente. Deuxième tentative en face voile encore malgré le peu de brise où je me trouvais (bien en haut du déco). Renaud lui est aussi prêt et semble attendre que je décolle avant d'envoyer son décollage. A la traction de mes avant, l'aile monte libre de toute retenue et se retrouve au-dessus de ma tête. Je suis dans l'écoute de mon aile et elle me dit qu'elle n'est pas vraimen tendue zah ah ah bon ben je l'amène plus bas en marchganrt sous aile jusqu'à arriver au milieru du déco où je lance enfin la course d'envol pour décoller. Aïe aïe ... je quitte le sol de quelques centimètres et je refoule le sol quasi après ... ok accélère Polo car l'aile a besoin de vitesse pour ne pas caler juste avant la rupture de pente. En effet pas question de compter sur le dynamique pour se faire soulever. C'est en fin de pente que finalement je vole ou plutôt mon aile vole. Bah ... ça ne monte pas et pas de thermo dynamique non plus. Plutôt que de m'éloigner du relief, je fais le choix de plutôt le coller. .........
==> en cours de rédaction
- Altitude maximum : 1227m